天數 / 19天

OCEANWIDE泛海郵輪

南極大本營 ( 極地露營、划獨木舟、雪鞋/健行、攝影工作室、登山 )
Antarctica Basecamp ( free camping, kayaking, snowshoe / hiking, photo workshop, mountaineering )

加入LINE好友

Antarctica南極

OCEANWIDE泛海探險郵輪

2027年11月

開始日期

結束日期

行程

船

2027年11月22日

2027年12月10日

南極大本營 ( 極地露營、划獨木舟、雪鞋/健行、攝影工作室、登山 )
Antarctica Basecamp ( free camping, kayaking, snowshoe / hiking, photo workshop, mountaineering )

洪迪斯號
HONDIUS

Your itinerary
您的行程

南極大本營程為您提供多元方式探索與體驗南極地區。這趟探險之旅讓您能進行健行、雪鞋行走、海上獨木舟、登山活動，甚至在南極星空下露營，深度感受南極的壯麗與純淨。

第1天

飛往→中段轉機點→阿根廷布宜諾斯艾利斯

早餐：自理

午餐：機上

晚餐：機上

住宿：機上

第2天

抵達阿根廷→布宜諾斯艾利斯市區觀光

雅典人書店
這家書店常被譽為「世界十大最美書店」之一，前身為「Grand Splendid」劇院，曾舉辦音樂會與歌劇。如今，原舞臺與劇場結構依舊，書架巧妙融入觀眾席，營造獨特文化氛圍。店內定期舉辦讀書會、講座與展覽，成為文學愛好者的聖地。

五月廣場
自1810年五月革命以來，這座廣場成為阿根廷政治與歷史事件的重要見證地。廣場中央的五月革命紀念碑是當地的象徵，廣場周圍的著名建築包括國會大廈、布宜諾斯艾利斯市政廳和歷史悠久的殖民博物館。此外，每週四在廣場舉行的「五月廣場母親遊行」，是阿根廷社會運動的重要象徵，紀念因政治動盪而失蹤的人民。

布宜諾斯艾利斯主教教堂
大教堂是布宜諾斯艾利斯天主教教區的總堂，融合新古典主義和巴洛克風格的設計。教堂內部有大理石柱廊和彩色玻璃窗，莊嚴而美麗。此外，教堂內還有聖馬丁將軍的陵墓，這位阿根廷民族英雄帶領國家從西班牙殖民統治中獨立。

布宜諾斯艾利斯方尖碑
這座67.5米高的方尖碑，是為紀念布宜諾斯艾利斯建城400週年而建。它矗立在九日大道 (Avenida 9 de Julio) 上，是城市生活與文化活動的核心地標。每年重大活動如國慶日、體育慶典和音樂會都在方尖碑周邊舉行，使其成為當地居民和遊客的聚集地。

阿根廷總統府
玫瑰宮以粉紅色外牆與壯麗建築聞名，是阿根廷政治核心。導覽帶領遊客參觀宮殿內部，包括前第一夫人艾娃·裴隆發表演講的「貝隆陽台」。總統府內的歷史博物館則展出阿根廷政治與文化相關的珍貴文物與藝術品。

雷科萊塔陵墓
雷科萊塔陵墓，被評為世界上最美麗的十大墓園之一，彷彿一座歷史與藝術的迷宮。位於阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的富人區，周邊有很多高檔公寓、酒店、國家藝術博物館，是遊客必去的景點。這裡安息了眾多阿根廷的歷史名人和政要，包括多位前阿根廷總統、諾貝爾獎得主、還有貝隆夫人，她是最受阿根廷人尊敬的女人，被稱為【阿根廷永不凋謝的玫瑰】，我們熟悉的《阿根廷別為我哭泣》，就是出自紀念貝隆夫人的音樂劇《艾薇塔》。

早餐：機上

午餐：自理

晚餐：自理

住宿：機上

第3天

阿根廷布宜諾斯艾利斯→飛往烏斯懷亞→烏斯懷亞市區觀光

遊客中心領取世界盡頭的證書
遊客中心提供【世界盡頭】證書，紀念您到達地球最南端的旅程。證書上印有專屬圖案和郵戳，是旅客獨特的旅行紀念。此外，遊客中心還提供火地島的歷史與生態導覽資訊。

【世界的盡頭】標誌
標誌位於國家公園的拉芭達亞灣，是眾多旅客的打卡聖地。站在這裡，您可以眺望比格爾海峽的壯麗景色，感受身處世界盡頭的震撼。標誌旁的解說牌也講述了火地島早期居民和探險者的故事。

火地島國家公園
這座國家公園涵蓋了海洋、森林和山地生態系統，是阿根廷最重要的生態保護區之一。遊客可在此探索多條自然步道，包括「比格爾海峽步道」(Senda Costera) 和「卡隆德步道」(Senda Pampa Alta)，欣賞火地島特有的植被和野生動物。冬季時，公園內還可進行滑雪和雪地健行等活動。

烏斯懷亞海鮮餐廳
當地海鮮餐廳多以烹飪帝王蟹見長，食材皆來自比格爾海峽的冷水域，鮮美可口。餐廳推薦主選單包括蒜香帝王蟹和海鮮拼盤，搭配當地紅酒，成了獨特的阿根廷烏斯懷亞風味餐。但數量十分有限，想要享受美食的可要搶先卡位喔!

世界的盡頭郵局
這座位於拉芭達亞灣的小型郵局，是全世界最南端的郵局之一。您可以在此寄送明信片並蓋上特殊郵戳，作為「世界盡頭」之旅的紀念。郵局還展示了來自世界各地的旅客寄來的信件和故事，頗具趣味性。

早餐：飯店早餐

午餐：自理

晚餐：自理

住宿：烏斯懷亞酒店或同級

第4天

阿根廷烏斯懷亞→比格爾海峽

您的航程從世界彷彿嘎然而止的地方展開。位於阿根廷的烏斯懷亞（Ushuaia），被譽為地球上最南端的城市，座落在南美洲最南端。下午時分，您將從這座位於火地島、被暱稱為「世界盡頭」的小型度假城鎮登船，並於傍晚時分航行於群山環繞的比格爾海峽。

早餐：飯店早餐

午餐：自理

晚餐：郵輪餐廳

住宿：郵輪

第5-6天

極地探險家之路～德雷克海峽

在接下來的兩天裡，將感受到德雷克海鹹鹹的海風和波濤洶湧、長鬚鯨噴出的水柱。經過南極輻合帶，接著進入環南極上升流區。可能有機會看到信天翁、海角鴿、南風鹱、威爾遜風暴海燕、藍海燕和南極海燕等。經過梅爾基奧爾群島前往公海。在達爾曼灣請密切關注座頭鯨。視天候狀況有機會前往南設得蘭群島的半月島，那裡還有更多的活動等著你喔！

早餐：郵輪餐廳

午餐：郵輪餐廳

晚餐：郵輪餐廳

住宿：郵輪

第7-13天

進入南極洲-梅爾基奧爾群島→斯科拉特海峽→布拉班特群島和安特衛普群島

首先會經過白雪皚皚的梅爾基奧爾群島和斯科拉特海峽，在布拉班特群島和安特衛普群島之間航行。你將能欣賞到灰色的石峰被白雪勾勒出輪廓，一座座藍白色冰塔，以及冰塔上方和下方截然不同的野生動物。
該船會停泊在維恩克島周圍的受保護水域。有Zodiac衝鋒舟和划獨木舟活動，在海上欣賞這片高山環境的壯麗景色，也可以選擇雪鞋健行和更遠的內陸地區的登山活動、冰上露營…等活動。當然，要看當天天氣的情況和條件，才能決定可能的活動。

早餐：郵輪餐廳

午餐：郵輪餐廳

晚餐：郵輪餐廳

住宿：郵輪

第14-15天

返回～德雷克海峽

回程再次穿越德雷克海峽，伴隨著滔滔海浪，此時的我們對南極的一切更珍惜了，世界上唯一沒有永久居民的地方，唯一純淨無汙染的淨土。

早餐：郵輪餐廳

午餐：郵輪餐廳

晚餐：郵輪餐廳

住宿：郵輪

第16天

返回阿根廷的烏斯懷亞

每一次旅程，無論多麼眷戀不願離開，最終都必須結束。第13天是時候在烏斯懷亞下船了，裝著滿滿難忘的回憶向南極說 : 下次見！

早餐：郵輪餐廳

午餐：自理

晚餐：自理

住宿：Holiday Inn或同級

第17天

抵達布宜諾斯艾利斯市區觀光

早餐：飯店早餐

午餐：自理

晚餐：自理

住宿：機上

第18-19天

布宜諾斯艾利斯→台灣

早餐：機上

午餐：機上

晚餐：機上

住宿：機上

請注意：所有行程僅供參考。實際行程可能因冰況、天氣及野生動物狀況而有所調整。登陸活動須依據各登陸點的可用性、許可與環境考量，並遵循 IAATO（國際南極旅遊業者協會）之相關規範。正式的航行計畫與登陸時段會在航季開始前與 IAATO 排定，但最終行程將由探險隊長視實際情況決定。對於探險型郵輪而言，彈性至關重要。本船的平均航行速度為每小時 10.5 節。

衝鋒艇（Zodiac）巡航與登岸計畫

透過衝鋒艇，您將探索極地世界，近距離觀賞冰山、冰川，以及具代表性的野生動物。

極地的衝鋒艇巡航
我們的航程以「探索」為主，盡可能花最多時間登岸活動。我們保持高度彈性，能藉由衝鋒艇把握任何與野生動物相遇的機會，不論是登陸或巡航。專業嚮導將在活動中為您詳細解說，船上還會安排涵蓋野生動物、自然與歷史的講座，作為補充。

衝鋒艇巡航須知
衝鋒艇的正確操作與使用，對探險航程至關重要。這些衝鋒艇吃水淺，配有六個充氣艙，具備優異的浮力與載重能力。艙室之間設有氣閥，可調整內部氣壓，即便其中一個（或數個）洩氣，船隻仍可漂浮。憑藉這些安全、耐用、可靠的船隻，我們得以登陸許多原本無法抵達的地點，例如：海灘、淺河岸、岩石突堤、珊瑚礁平地、浮冰，以及常見的碼頭、防波堤與棧橋。

健行（Hiking）

透過多樣化且充滿活力的健行路線，探索極地的海岸線與內陸地區，讓各種程度的健行者都能盡情享受。

行走於北極與南極的奇幻地貌
沒有什麼方式能比親自用雙腳行走，更貼近地探索一片全新的土地。基於這樣的理念，我們規劃了多種健行行程，適合不同程度的健行者——從輕鬆散步的旅客，到熱衷挑戰的資深健行愛好者。

我需要有豐富的健行經驗嗎？
若是基礎健行路線，只要您具備良好的基本體能與健康狀況即可。健行時間通常介於2至6小時之間。請留意，健行路線並無正式步道，行程將行走於較為崎嶇的地形，並可能經過一些小山丘。通常在每個登陸地點提供1至3種不同難度的健行選項，從輕鬆漫步到具挑戰性的健行皆有。

在南極，最長的健行約為3小時；在北極，最長的健行可能持續一整天，屆時我們會提供盒裝午餐。所有健行活動皆由具備認證、經驗豐富的探險嚮導全程帶領與監督。

健行時應攜帶哪些服裝與裝備？

健行時應準備適合極地多變天候的服裝與裝備，其中「多層次穿搭」是最重要的原則，因為行走時身體容易發熱，分層穿著可依需要隨時增減衣物，在保暖、防寒與防風之間取得平衡。建議攜帶約25公升的背包、健行或登山杖、堅固的及踝健行鞋或防滑橡膠長靴（大型動力船通常提供）、膝下高度的防水綁腿、薄內襪與厚外襪（並備用）、一公升水壺，以及可固定雪鞋的綁帶。服裝方面可準備保暖內衣、刷毛外套或背心、羽絨外套或備用刷毛外套、透氣防水外套與健行褲，並搭配高領衣或頸部保暖套、保暖刷毛帽、內層保暖手套與防寒外手套或連指手套（並備用）。此外，太陽眼鏡、防曬乳、防水袋（特別是保護相機，因搭乘橡皮艇登岸時容易被海水濺濕）、望遠鏡，以及南極地區使用的尿液收集瓶（如大口徑 Nalgene 水壺）也相當實用。請務必避免攜帶棉質衣物，如 T 恤或牛仔褲，因為棉質一旦受潮乾燥速度極慢，在寒冷環境中容易造成失溫，並不適合極地健行。

極地健行安全嗎？

是的，所有健行活動皆由一位或多位受過專業訓練、經驗豐富的探險嚮導陪同。不過在北極地區（尤其是斯瓦爾巴群島），必須隨時留意北極熊的出沒，因此所有北極健行嚮導都會攜帶步槍，以因應潛在風險。
我們僅在非冰川地形區域進行健行，因進入冰川區可能接觸冰裂隙，屬於登山活動範疇。所有登山行程皆至少由一位具備UIAGM認證的登山嚮導陪同。

南極健行特別說明

由於地形差異，南極的健行選擇相較北極較為有限。不過在威德爾海諸島、南設得蘭群島，以及南喬治亞島，仍有許多絕佳的健行機會。
在南喬治亞島，您甚至可能有機會踏上傳奇極地探險家歐內斯特・沙克爾頓（ErnestShackleton）著名徒步路線的最後一段。

我需要具備什麼樣的體能？

若健行嚮導認為旅客的健康狀況不適合參加某一特定健行，基於您的安全以及嚮導的專業判斷，保有將旅客請離該健行團的權利。
若發生此情況，經驗豐富的嚮導會依您的體能狀況，建議其他更合適的健行選項。若您對自身健康狀況或健行能力是否適合參加活動有任何疑問，歡迎參閱我們的常見問題（FAQ）或與我們聯繫。

健行活動需要額外付費嗎？

不需要，健行活動已包含在您的郵輪費用中。

獨木舟體驗（Kayaking）

划獨木舟是親身感受寧靜極地海洋藍白世界的最佳方式之一。即使在陸地上探索過所有海岸、登過每座山、看過所有企鵝或北極熊，水上世界仍有無數景觀等待發現。極地獨木舟能讓旅客近距離欣賞冰川與冰山，並進入船隻無法進入的水道。

是否需要划船經驗？
所需經驗視行程而定。若完全無經驗，建議參加大本營(Basecamp)行程，教練會引導初學者學習基本技巧。最困難的通常是坐入獨木舟，之後只需保持划槳節奏即可。部分行程需更多經驗，因為需長時間划行或面對較波濤的水域。我們不要求會翻船技巧，但需能熟悉海上獨木舟，教練可視情況拒絕不具備經驗者參加，以確保安全。

體能需求
需要良好平衡感與基本體能，划獨木舟對核心與手臂肌肉有負荷。我們提供多種尺寸裝備，體型超過規定者無法參加。

划行次數
• 大本營(Basecamp)行程：每位遊客通常划一次
• 一般航程：每位參加者可安排4–6次划行，視天氣與水況而定

安全性
所有行程由經驗豐富的認證教練帶領，每 14 位乘客配一名教練，並有支援船隨行。教練會依組員技能調整活動難度。

提供裝備及建議自備裝備
獨木舟活動中，船方將提供完整且安全的基本裝備，包括雙人海上獨木舟（Plancius 與 Ortelius 各配備 7 艘，Hondius 配備 14 艘）、防滴槳、基本款 4mm 潛水衣（提供多種尺寸）、防水罩、輕量防水外套、救生衣或獨木舟背心，以及潛水靴，確保在寒冷海域中的保暖與安全。旅客則建議自備保暖內衣、抓絨衣、手套、帽子、頸套、厚襪、太陽眼鏡與防曬用品，以因應多變天候與長時間戶外活動，同時準備防水袋以保護相機或望遠鏡等裝備。請特別避免穿著棉質衣物，因棉質一旦受潮乾燥速度慢，在寒冷環境中容易造成不適，影響活動體驗。

攝影工作坊（Photo Workshop）

在特定航程中，我們提供專業攝影師指導的攝影工作坊，幫助旅客充分利用個人相機設備，捕捉極地的壯麗景色與瞬間。這項免費活動分為兩部分：

船上講座：專業攝影師將以互動式講座形式，介紹相機操作技巧與攝影基礎，讓旅客熟悉自己的設備。

實地拍攝：在岸上或外出探險時，攝影師將現場指導拍攝技巧，教你在極地條件下拍出最佳畫面。

裝備需求
旅客需自備相機設備，可選擇基本相機或進階設備，但需考慮長距離搬運及登上衝鋒艇（Zodiac）時的安全性。更多打包建議可參考我們與資深導遊合作的攝影裝備指南與影片。

冰山（Icebergs）

冰山是冰川和冰架的漂浮「子孫」，由淡水冰塊組成，其大約 90% 的體積隱藏在水面下。當冰架或冰川的冰塊斷裂入海時，就形成了冰山。冰山具有浮力，因為內部含有數萬年形成的氣泡。冰山不同於海冰碎片（ice floes），後者通常較小且扁平。

北極與南極的冰山
冰山在北極與南極均有出現，但各地形態不同。北極冰山較小且不規則，數量也較少，主要因北極冰川多形成於崎嶇破裂的地形。南極冰山通常體積巨大，有時可重達數十億噸，甚至與小島相當大（如冰山 B-15 曾比牙買加還大）。大型台狀冰山僅出現在南極，且經常有較小冰山從其剝離。

南極的巨型冰山
南極是產生真正巨型冰山的地區。2017 年 7 月，拉森 C 冰架生成 A68 冰山，其面積超過美國特拉華州，大小為盧森堡的兩倍。2000 年春，B-15 冰山自羅斯冰架剝離，當時面積達 11,000 平方公里，寬 37 公里，長 295 公里，是有紀錄以來最大的冰山。1986 年，A23a 冰山自菲爾希納–朗冰架剝離，多年停留在海床，2020 年才開始移動，至 2023 年 11 月被觀測通過南極半島北端，朝南大洋漂去。

冰山、冰架、冰川與全球暖化
氣候升溫會加速冰架與冰川剝離，生成更多冰山。許多科學家將此歸因於人類造成的全球暖化，認為加速剝離是工業排放二氧化碳及其他污染物的結果。但也有學者指出，巨型冰山的生成並不一定代表未來冰況惡化。

南極露營（Antarctic Camping）

很少有體驗能比在南極紮營、鑽進個人防寒睡袋，並在南半球星空下入睡，更能貼近真正的南極探險精神。

南極荒野露營體驗
對於渴望深度沉浸式極地冒險的旅人而言，露天露營活動讓您有機會以前所未有的方式體驗南極荒野。我們將提供必要的露營裝備，包括透氣、防風防水的個人露宿袋（bivouac bag），這是一種比帳篷更輕量的替代方案；同時配備極地專用睡袋，確保您在迷人的南極夜晚中保持溫暖、乾燥與舒適。所有露營者皆由經驗豐富的探險嚮導全程協助與監督。

露營活動的一般資訊
• 露營是否進行將依天候、登陸地點條件及環境保護法規而定。
• 任何人皆可參加，無需事前經驗。
• 此活動僅於部分Hondius、Plancius與Ortelius航次中提供。
• 每晚最多限30位參與者。
• 所有露營活動均由專業野外嚮導監督。
• 基本裝備由OEX提供（露宿袋、睡墊、靴子）。
• 需於出發前預訂至少一晚露營，航程中如條件允許可加訂其他夜晚（不設候補名單），詳情請參閱航期與價格資訊。

南極露營體驗細節
每趟指定航程我們都力求至少安排一晚露營，如天候與當地條件允許，探險團隊將視情況提供更多夜晚。是否能加開露營夜，取決於船隻是否能在夜間停留於近岸；若船隻必須於夜間移動，則無法進行露營。
依據《南極條約》與 IAATO 規範，除緊急口糧、生存裝備、飲水與醫療用品外，禁止將爐具、燃料或食物帶上岸。
露營團體將於晚餐後登陸，並於早餐前返回船上；營地皆設於不會干擾野生動物的地點。
每位露營者都會配備一個個人防水袋，內含睡墊、附內襯的合成睡袋，以及透氣露宿袋；此外，還會有其他公共裝備一同運送上岸。露營期間，岸上工作人員與船隻將保持全天候無線電聯繫，並有嚮導留守岸上協助與監督。離營時，必須徹底清理營地，並將所有裝備帶回船上。

露營需自備的服裝
請以最惡劣天候為準備原則，因南極氣候變化迅速。以下為必備自備物品：
• 保暖內衣、刷毛背心或外套、具透氣性的羽絨外套（如 Gore-Tex）
• 保暖帽、高領衣或頸部保暖套
• 保暖內手套、刷毛手套或厚連指手套
• 厚襪（並備用）
• 具高 UV 防護的太陽眼鏡
• 防曬乳或防曬霜
• 手電筒或輕量頭燈（2–3 月出發者適用）

郵輪公司提供的露營裝備
• 保暖防水橡膠靴
• 個人露宿袋（每人一個）與睡墊
• 防水睡袋（附棉質內襯）
• 攜帶式野外廁所（每組一座）

特別提醒
不建議穿著棉質衣物（如一般 T 恤或牛仔褲）。棉質在寒冷環境中容易受潮且不易乾燥，建議改穿保暖機能型內衣。

天候狀況說明
探索如南極般偏遠而原始的地區，需要理性且具彈性的態度。雖然有時會遇到晴空萬里的好天氣，但整體而言天候難以預測。由冰原與冰河形成的下降風（Katabatic winds）可能突然增強，對極地旅行者造成嚴峻挑戰，也可能導致原定露營夜取消。若無法於岸上露營，我們可能改於船隻的開放甲板上嘗試進行露營活動。
露營活動至少需有 10 位旅客報名方可進行，每次最多 30 人，同時配置每 20 位露營者至少 1 名探險嚮導進行協助與監督。
此外，我們不使用帳篷作為露營裝備，因帳篷在南極強風中影響甚大，會大幅降低可露營的天候條件。相較之下，露宿睡袋能提供更高的成功率，也讓您能清楚看見、聽見周遭的一切，從企鵝的叫聲到鯨魚噴氣的聲音，同時享有最遼闊、壯麗的南極夜空景色。

露營常見問題（FAQ）

可以攜帶食物嗎？
不可以。依據《南極條約》與 IAATO 規定，禁止在岸上進食或攜帶零食，以防止外來植物或污染物進入南極環境。

可以上廁所嗎？
依規定應盡量避免在岸上如廁，建議露營前先使用船上的廁所。岸上會設置攜帶式廁所，所有固體廢棄物必須帶回船上。建議自備「尿液收集瓶」（如大口徑 Nalgene 水壺）以提升舒適度。

露營地點與停留時間？
依航程、天候與法規而定，露營可能安排於南極大陸或鄰近島嶼的近岸地區，每次岸上停留時間最長約 10 小時。

若天候或冰況不安全怎麼辦？
探險領隊將盡力促成露營活動；若無法在岸上進行，可能改於船隻的開放甲板上露營。

需要事前經驗嗎？
不需要。任何人皆可參加，無特殊體能要求，但需協助嚮導搭設與清理營地。請注意，這並非一般露營區，地面可能有岩石、積雪、泥濘或結冰，露營者需配合準備與隔日撤營，且所有裝備都必須徹底清潔。

實際天氣如何？
南極沿岸夏季（12 月至 2 月）氣溫多接近冰點，南極半島北部有時略高於冰點，整體溫度約介於 −5 至 8°C。在強風下體感溫度可能低於零度。充足的保暖衣物、彈性的心態與冒險精神，是克服南極嚴苛環境的最佳方式。

登山活動（Mountaineering）

登上海拔高處，飽覽壯闊無比的極地景觀。

探索南極高地
如果您希望在極地航程中挑戰自我、深入探索，登山活動正是理想選擇。這項令人振奮的體驗將帶您離開海岸線，進入南極更高、更遼闊的地形，欣賞其他方式無法抵達的視野與觀景點。

參加登山活動需要非常好的體能嗎？
您必須具備良好的體能與耐力，能在有時較為崎嶇的地形上，進行至少三小時的健行，包含上坡與下坡路段。

登山與雪鞋健行有何不同？
登山活動可能進入冰河地形，需面對冰隙等風險，因此相較於非冰河地區，需要更高程度的謹慎與專業操作。此外，登山路線通常包含較具挑戰性的攀升與下降。

登山活動是否依旅客能力分級？
我們依能力提供兩種類型的登山活動：
• 基礎登山：適合各種經驗程度的旅客，所需裝備皆由我們提供。
• 技術型登山：需具備相關經驗，並必須自行攜帶指定的專業登山鞋。
更多細節請參閱登山活動手冊。

安全性
所有行程由經驗豐富的認證教練帶領，每 14 位乘客配一名教練，並有支援船隨行。教練會依組員技能調整活動難度。

雪鞋健行（Snowshoeing）

從極地海岸線出發，以雪鞋一步步向內陸探索，體驗適合各種程度旅人的雪鞋健行行程。

北極與南極的雪鞋健行體驗
探索一個全新地方，沒有什麼方式能比親自徒步其中更令人印象深刻。基於這樣的理念，Oceanwide Expeditions 為旅客規劃多樣化的雪鞋健行活動，讓您能從極地海岸一路深入內陸，無論是輕鬆漫步的初學者，或熱衷挑戰的進階雪鞋健行者，都能找到適合自己的行程。

需要經驗或良好體能嗎？
參加基礎雪鞋健行只需具備良好的基本健康狀況與一般體能即可。雪鞋活動通常持續約 2 至 6 小時，請注意沿途並無既定步道，行程會穿越較為崎嶇的地形，並包含一定程度的上坡與下坡。
每次登陸通常會提供 1 至 3 種不同難度的健行選項，從輕鬆散步到具挑戰性的長程健行不等。在南極，最長的健行約 2 小時；在北極，最長的健行可能持續一整天（我們會為您準備盒裝午餐）。若判斷某位旅客可能無法安全或愉快地完成特定路線，我們保留建議改參其他活動的權利，這不僅是為了整體體驗品質，也基於安全考量，因為在偏遠地區僅能提供基本急救支援。經驗豐富的嚮導會依您的體能狀況建議合適的健行路線，若對健康或能力有任何疑問，歡迎事先與我們聯繫。

需要自備雪鞋嗎？
完全不需要。我們會提供 MSR 輕量型雪鞋，可輕鬆固定於橡膠長靴或堅固的健行鞋上。搭乘 Plancius、Ortelius 或 Hondius 航次的旅客，亦可免費使用船方提供的橡膠長靴。
不過，請務必準備適合極地多變天候的服裝。「多層次穿搭」至關重要，因為在苔原或雪地行走時容易發熱，能隨時增減衣物有助於維持保暖與防風防水效果。

活動是否需要額外費用？
不需要。所有健行與雪鞋活動皆已包含在航程費用中。

活動安全性如何？
整體而言，雪鞋健行的安全程度與其他有坡度、地形崎嶇的健行活動相當，但需特別留意極地低溫環境。每一組健行隊伍皆由專業嚮導全程陪同；在北極（尤其是斯瓦巴群島一帶），嚮導會攜帶步槍以防範北極熊的潛在威脅。
所有雪鞋健行皆安排於非冰河地形區域；進入冰河區、可能接觸冰隙的行程，則屬於登山活動，並必須由至少一位具 UIAGM 認證的高山嚮導帶領。

南極健行特別說明
由於地形限制，南極的健行選擇相較北極較少，但在威德爾海周邊島嶼、南設得蘭群島及南喬治亞島仍有豐富的健行機會。在南喬治亞島，旅客甚至有機會追隨探險家沙克爾頓（Shackleton）歷史性跋涉路線的最後一段，親身感受極地探險的傳奇足跡。

重要提醒
請盡量避免穿著棉質衣物（如 T 恤或牛仔褲），棉質一旦因外部濕氣或流汗而受潮，乾燥速度極慢，在寒冷環境中並不適合穿著。

內科港（Neko Harbour）

內科港位於南極較大的安德沃德灣（Andvord Bay）內，是一處景色宜人的登陸海灘，可遠眺巴布亞企鵝（Gentoo penguins）及鄰近壯觀的冰河景致。

內科港的歷史、企鵝與冰河
這處風景優美的南極海灣以捕鯨船兼浮動工廠「內科號（Neko）」命名。1897 至 1899 年間，比利時探險家阿德里安．德．傑拉許（Adrien de Gerlache）首次發現此地，而內科號則於 1911 至 1924 年間停駐於此進行作業。
巴布亞企鵝在內科港上方的山坡繁殖築巢，韋德爾海豹與毛皮海豹也經常上岸在海灘休息，若運氣好，造訪期間便能觀察到這些野生動物。即使當天動物不多，內科港的自然景觀依然令人讚嘆。
內科港的冰河活動相當頻繁，常可見大塊冰體崩裂（冰崩）後轟然落入海灣，激起巨大的水花。我們將密切留意這類冰崩現象，因為它們可能在不到一分鐘內產生可達岸邊的湧浪。
內科港的登陸屬於「南極大陸登陸點」，因其與南極半島相連。除了企鵝之外，賊鷗也偶爾棲息在周圍岩石突起處；不過我們會與牠們的巢區保持安全距離，因為賊鷗在護巢時常會俯衝驅趕入侵者。

天堂灣（Paradise Bay）

天堂灣是一處令人屏息的絕美海灣，以壯觀的巨大冰體景觀與經典的南極野生動物聞名，堪稱南極最具代表性的景點之一。

天堂灣的自然饗宴
談到南極風景，天堂灣長久以來都是旅人心中的首選。巍峨的冰河自鋼藍色海面拔地而起，破碎的冰山沿著海岸線閃耀漂浮，運氣好的話，還能觀察到鯨魚、巴布亞企鵝或食蟹海豹的身影。當陽光灑落、海面平靜時，搭乘橡皮艇（Zodiac）環遊天堂灣，幾乎是體驗經典南極風貌的最佳方式之一。

捕鯨歷史與科學研究基地
天堂灣位於雷梅爾海峽（Lemaire Channel）以北，在 20 世紀初曾被捕鯨船隊作為浮動工廠船的停泊地。灣內設有阿根廷的阿爾米蘭特．布朗研究站（Almirante Brown），並可能成為登陸參觀的地點之一。
阿爾米蘭特．布朗研究站以愛爾蘭裔阿根廷海軍上將威廉．布朗（William Brown）命名，他是阿根廷海軍的創建者，也是阿根廷獨立戰爭的英雄。該研究站是阿根廷在南極設立的 13 座基地之一，於 1960 年代設備相當完善，但在 1984 年遭遇火災焚毀，目前僅以夏季研究站的形式部分重建。相傳當時的基地醫師為了避免再度被迫越冬而縱火焚燒建築，所幸基地人員最終由一艘美國船隻救援撤離。
天堂灣內另有智利的岡薩雷斯．維德拉研究站（González Videla），位於灣口北側的「水船角」（Waterboat Point），這是一處伸入海中的狹長陸地。該地名稱源於兩位英國科學家，他們於 1921 至 1922 年間曾在此居住，當時的簡易居所部分由捕鯨人留下、翻覆的船隻改建而成。這座小屋現已被列為歷史紀念建築。

庫佛維爾島（Cuverville Island）

庫佛維爾島位於南極大陸外海不遠處，是成千上萬隻巴布亞企鵝的家園。庫佛維爾島矗立於埃雷拉海峽（Errera Channel）入口，四周環繞著南極大陸陡峭的群山與冰河景觀。這座島嶼是一塊高約 252 公尺（826 英尺）的岩石島，島腳延伸出一條長長的卵石海灘，孕育著規模龐大的巴布亞企鵝族群。

庫佛維爾島豐富的企鵝生態
約有 6,500 對繁殖中的巴布亞企鵝在此築巢，是整個南極半島規模最大的巴布亞企鵝繁殖地，並被國際鳥盟（BirdLife International）認定為「重要鳥類與生物多樣性區」（Important Bird and Biodiversity Area）。除了企鵝之外，島上的植物同樣珍貴，還可見到南極髮草（Deschampsia antarctica）與南極珍珠菜（Colobanthus quitensis）等少數能在南極生長的開花植物。

以衝鋒艇探索庫佛維爾島
島嶼周邊經常有大型冰山擱淺，而小鬚鯨也常出沒於埃雷拉海峽，使得庫佛維爾島周圍水域成為非常適合搭乘衝鋒艇（Zodiac）巡航觀賞的地點。

庫佛維爾島的歷史足跡
1897 至 1899 年間，探險家德．傑拉許（Adrien de Gerlache）曾率領南極探險隊來到此地，並以一位法國海軍中將的名字為島嶼命名。當時，將尚未標示的地點以探險贊助者命名相當普遍，例如威廉敏娜灣（Wilhelmina Bay）；也有些地點是為紀念在探險途中逝世的人，如丹科島（Danco Island）與溫克島（Wiencke Island），或是為了思念遠在家鄉等待的親人，如夏洛特灣（Charlotte Bay）。

普雷諾島（Pléneau Island）

普雷諾島位於雷梅爾海峽（Lemaire Channel）西南方，屬於南極半島西部區域。這座岩石島長約 1.5 公里（0.93 英里）、寬 500 公尺（1,640 英尺），但幾乎完全被積雪與冰層覆蓋，岩石僅隱約可見，呈現典型的冰雪覆蓋景觀。

普雷諾島的歷史與命名
普雷諾島以 1903 至 1905 年夏爾科（Charcot）法國極地探險隊的攝影師命名。最初，夏爾科誤以為此地與鄰近的霍夫高爾島（Hovgaard Island）相連，將其命名為 Pléneau Point，但實際上兩島間由一條狹窄水道分隔。

普雷諾島的野生生態與景觀
島上分布有雪堆岩石、卵石海灘，以及數百對繁殖的巴布亞企鵝群落。此外，還能見到藍眼鸕鶿（blue-eyed shags）、韋德爾海豹與象海豹偶爾上岸休息。沿著積雪圓頂攀登，可俯瞰布斯島（Booth Island）、雷梅爾海峽南口，以及周邊擱淺的巨型冰山，提供壯麗的全景視野。

普雷諾島的冰山與橡皮艇巡航
冰山是普雷諾島最具特色的景觀，搭乘出峰艇（Zodiac）巡航是欣賞冰山的最佳方式。這裡的景色宛如異世界：天藍色的冰山、直立尖峰、拱形冰橋構成壯麗景觀，偶爾還能看到曬太陽的豹海豹或浮出水面的鯨魚，為旅程增添生動趣味。

座頭鯨（Humpback Whale, Megaptera novaeangliae）

座頭鯨因其巨大的翼狀胸鰭而被稱為「大翼新法蘭人」，而現代名稱則源於它們潛水前拱起背部的姿態。

覓食方式
座頭鯨屬鬚鯨類，口中有鬚板而非牙齒。牠們會吞入含有磷蝦或小魚的水，再將水從鬚板排出，將獵物濾住。有時會用尾鰭或胸鰭拍打水面，藉由衝擊波震暈獵物。座頭鯨也擅長群體狩獵，部分鯨會圍繞魚群吹氣泡形成圓柱形陷阱，其他鯨再將更多魚驅入其中，最後一起向上吞食。牠們通常於夏季覓食，冬季靠體內脂肪存活。

社交行為
座頭鯨大多獨行，僅偶爾為覓食或交配聚集，但對其他海洋生物十分友好，曾被觀察與其他鯨類或海豚互動。

聲音與歌唱
座頭鯨會用鼻腔發聲，雄鯨可唱長達 20 分鐘的複雜歌曲，部分鯨甚至能連續唱超過 24 小時。科學家尚不確定其歌曲用途，可能是求偶、挑釁或回聲定位。

巴布亞企鵝（Gentoo Penguin）

巴布亞企鵝是目前唯一沿南極半島族群持續增加的企鵝種類，以潔淨習性與敏捷潛水能力著稱。

捕食與潛水
巴布亞企鵝每日可潛水捕食高達 450 次，潛深可達 200 公尺，水下停留時間可達 7 分鐘。雖然偏好靠近岸邊，但曾有紀錄牠們出海 26 公里。

社交與速度
巴布亞企鵝多保持在殖民群內，即使非繁殖季也不輕易離開。牠們是世界上游泳最快的企鵝，時速可達 36 公里。陸上行走與滑行速度較慢，但行動靈活。

繁殖習性
巴布亞企鵝在淺海岸地帶築巢，用石頭圍成圓圈，石頭也是雄鳥追求雌鳥的禮物。牠們為一夫一妻制，每次繁殖產兩顆蛋（約 130 克），由父母輪流孵蛋約 35 天，孵化後幼鳥在巢中停留約 30 天，再加入幼鳥群（crèche）取暖與保護，約一個月後羽毛長成，開始自立覓食。

HONDIUS洪迪斯號

洪迪斯號(Hondius)是世界上第一艘註冊的 Polar 6 級船舶，符合勞埃德船級社關於防冰強化郵輪的最新最高標準。超越了國際海事組織 (IMO) 採用的極地規範要求，是極地地區最靈活、最先進、最創新的郵輪。這艘船針對探索航行進行了徹底優化，為您提供與北極和南極洲最直接的接觸。

長度：107.6米寬度：17.6米冰級：6級乘客：170人
客艙：80間人員、導遊、醫生：57人/13人/1人註冊：荷蘭

泛海極地探險郵輪(OCEANWIDE)的理念是縮短上時間，以便我們能夠專注於快速、有效地進行岸上和近岸活動。為了讓您最大限度地接觸您迄今為止所見的自然和野生動物，我們使用了堅固的剛性船體充氣船隊，確保乘客快速安全的著陸操作。洪迪斯(Hondius) 有兩個獨立的舷梯和一個有遮蔽的室內衝鋒艇(Zodiac)登機區，也可用於特殊的戶外活動，例如獨木舟。